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一位行业分析师对《财经》记者表示，对于持有20%-50%股份的参股公司，在当年应该按照规定记录公允价值投资收益，因为不论好未来是在2015年12月参股顺顺公司，还是当年5月份参股顺顺公司，时间都在好未来2016年年报统计范围内，所以上述相关公允价值收益都应该被记录，上述参股时间节点的不同，不会对公司2016年度公允价值收益是否记录有影响，后续在每股财务年度应根据报告期内的公允价值投资收益变动进行相应的记录。

个人感觉，2020年春节前的A股市场正在进入“垃圾时间”。如果仓位不重的话，可以暂时休息了，等节后再战。消息观察昨天最重磅的消息无疑是中美第一阶段经贸协议正式签署。隔夜，美股表现很温和，三大股指小幅上涨，继续创新高，这就是慢牛的典型走势。A股市场的表现就显得有些糟糕了，不但没有反弹，下午跌幅还有所扩大，沪指三连阴，只有创业板逆市翻红。

责任编辑：刘德宾 SN222■本报记者冷翠华市场份额小、综合成本率高的难题仍是中小险企车险业务面临的困局。据《证券日报》记者近日获得的一份业内数据显示，今年前5个月，共有66家财险公司经营车险业务，总保费收入约3198亿元，其中，财险“老三家”（人保财险、平安财险和太保产险）的车险保费占行业之比为66.02%，有56家险企的车险业务占比不足1%。

1．联想集团股价再次暴涨未来仍存挑战昨日午间，联想集团（0992.HK）发布2017/2018财年业绩报告，数据远超市场预期。根据财报显示，第四季度业务迎来显著增长，营收同比增长11%至106亿美元，是过往10个季度以来首次的双位数增长。受第四季度业绩强劲助推，联想集团全年营收增长5.4%，达到454亿美元，直逼历史峰值。（2014年历史峰值463亿美元，相差只有2%左右）

值得注意的是，车险行业费用率高企的现象仍在持续，今年前5个月，有33家险企的车险费用率超过50%，22家车险费用率在40%-50%之间。“尽管行业平均费用率为40.46%，但对于绝大多数中小险企而言，费用率远远超过这一水平。”上述业内人士称。

不过，最终的事实证明，梁国坚和天夏智慧的所有努力全都白费了，即便是有不错的业绩支撑，天夏智慧股价始终没有走出单边下跌的泥潭，反而越陷越深。“如果最后一次借长城资产和并购放大招大做文章最终还是失败的话，那么梁国坚夫妇这次与长城资产的交易很可能要做实了，届时可能会引发天夏智慧实际控制权的变更。”上述分析人士说。