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新能源货车，专用车：退坡符合预期，市场份额向龙头集中，规范市场，鼓励技术升级。相较于2017年新能源货车，专用车补贴政策，2018年将电池系统能量密度下线由90Wh/kg大幅增长至115Wh/kg，吨百公里电耗由不超过13kWh提升至不超过8kWh，单位载质量能量消耗由不高于0.5Wh/Km·kg提升至不高于0.4Wh/Km·kg，同时降低了电池总储电量分段超额累退部分补贴与中央单车补贴上限。除此之外，对于单位载质量能量消耗优于标准的新能源货车，专用车采取阶梯式分层补助，扶强扶优，鼓励技术升级意图明显。考虑到路权等因素的影响，此次调整主要目的是规范市场，淘汰低质量车型，鼓励龙头企业技术升级。

从整体上观察，2018年第一季度，中小银行获取收入的压力在增大，而国有大行压力在减缓。数据对比显示，今年一季度，有15家银行成本收入比上升，大部分是股份制银行和城商行。成本收入比同比减少的上市银行共有11家，其中包括3家国有大行。股份行中增幅最大的是平安银行，其在2018年第一季度成本收入比为30.36%，同比增加了5.81个百分点。大部分农商行成本收入比高于30%，这显示出由于规模较小，业务较为单一，农商行的创收压力较大。

根据高工锂电数据，LG化学过去三年的出货量呈现高速增长的趋势，这受益于LG近年来同美系、韩系、法系若干整车品牌全面开展动力电池供应的业务策略。在LG的合作车型中诸如雷诺Zoe、雪佛兰Bolt在17年已跻身全球销量前十，而今年一季度同大众建立的合作关系同样预示着未来业务进一步扩张的较大潜力。

郑和七下西洋，显示了我国先进的造船业和丰富的远洋航海经验，显示了明王朝的政治、外交、经济、科技和军事上的巨大威慑力和影响力。当时，世界上还没有国际法，海洋上还有许多岛屿没有被人发现或利用，战争还被认为是一国的权利，欧洲小国仍在沉睡之中。即便如此，郑和在30年远洋中，仍然未曾侵占别国一寸土地，未曾掠夺外国任何钱财，堪称为一支仁义之师。

从母子俩的话中，民警大概了解到，孩子父亲一直在外务工，平时都是张女士在带小文。小文是个“熊孩子”，张女士又是个急脾气，所以才会有公交车上脱孩子衣服这一幕。鉴于孩子母亲还没冷静下来，民警就先把孩子留在派出所。派出所内，民警先是安抚孩子，随后对孩子进行了教育。在孩子认识到错误并稍事休息后，民警才带着孩子回家。

什么叫多点爆发？就是你光看一个趋势已经不够了。罗振宇提到，年轻人的消费正在爆发，同时老年人市场也在爆发，除了四五线城市的市场，一线城市高端消费也在爆发。“我们公司在北京的办公室门口是北京很著名的一个高端商场，叫SKP，今年它一天营业额10个亿。超过了历史最好水平30%。这就是我们眼睁睁看到的事情。”(雪梅)