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此新规在生效前，将进行为期60天的公众咨询，收集意见并再度审核。据报道，美国是全球第二大碳排放国。此前有研究显示，通过《清洁能源计划》投入的资金可以间接帮助降低美国的健康医疗成本。（实习编译：贺钰燕 审稿：谭利娅）责任编辑：霍宇昂向叙利亚发射导弹的俄海军护卫舰

新浪军事：最多军迷首选的军事门户！欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji文/懂懂笔记“有没有途径呀，我想登个报纸广告。”“太OUT了，互联网时代，早该做社群营销了。”在各大购书平台上搜索“社群营销”一词，可以找到大量的相关工具书籍，“学会社群营销，月入百万不是梦”、“三天引爆社群流量”、“4G时代的营销铁律”等标语令人眼花缭乱。那么，社群营销究竟是什么？它在产品推广、品牌宣传上，又具有怎样的助益？

中国企业走出去要融进当地的文化，国内外最大的文化差异是工会制度。但我不会接受美欧（工会制度）的。我们宁愿一次性损失或者少赚十亿百亿，如果像通用那样被工会折腾到每年亏损，是很痛苦的事情，精神损失比金钱损失更厉害。“美国制造业的恢复还需要时间但已开始行动”

“这种行为很大程度上是炒概念。如果相关上市公司标的基本面不错，未来肯定是有一定的变现价值。总体来说，应该是有好有坏。”北京一家公募基金投资总监表示，“这种股票机构是不会参与，因为属于短期炒作，大涨大跌的风险很大。”“如果股市资金量进一步放大，会是带动效应，支撑中小创估值抬升；如果没有进一步放量甚至是缩量，估值便难以支撑。并且创业板的估值已经不低，再炒作概念从收益风险比来看不是太划算。”王义发也分析称。

责任编辑：王嘉源在回顾中国第一型民用大飞机运10的成败之时，专家学者们常常会回避一个重要问题，而这个问题就是随着运10下马，中国不但失去了民用大飞机众多子系统的研发生产体系，中国还失去了最重要的民用大飞机渐进式发展改进的技术积累经验。同时，这些发展经验的缺失还直接导致了中国失去了现今任何一款民用客机都无法回避的适航证标准的制定权。翻看历史可以看到，欧洲空客最初的起步时间和中国运10的发展时间相差并不是很远，但是，和中国运10不同，欧洲空客熬过了长期大量投入却入不敷出的艰难发展时期，而欧洲空客今日的辉煌也是和其早期的坚持是分不开的。成功从来不是偶然的，成功也往往来自于再坚持一下的努力，空客成功了，而中国则需要重头再来。

责任编辑：张岩据台媒9月18日报道，民调趋向显示台湾地区领导人蔡英文满意度仅近三成，恐连带影响县市长选举与2020地区领导人选举。蓝营智库、台湾竞争力论坛理事长庞建国18日发布民进党执政大调查时指出，蔡满意度仅28.2%，不满意度达66%，台当局执政不力将不利于民进党年底选情。台湾文化大学政治系教授杨泰顺分析亦认为，年底结果若失利，蔡英文恐无法参选连任。